按照总局党委要求，改革之后的集团公司生产经营要采用“双统一放开”机制，集团公司新体制运行之后，要对生产资料、农机等投入品进行全面控制，形成全垦区一盘棋的局面。为此，总局农机局统一认识，积极投身垦区改革，一方面为集团公司农机板块的发展出谋划策，另一方面通盘考虑垦区农业航化作业现状，为总局直属企业北大荒通航公司谋求发展动力。
1月10日，总局农机局组织业务骨干人员与集团总公司新体制运行大项目组，针对集团公司成立后农机事业发展与相关负责同志进行商讨。一致认为垦区农机产业市场前景广阔，要充分发挥垦区农机保有量大、品质可靠的优势，在提高农机使用效率，降低生产成本上下功夫。农机产业发展不仅在农机更新、租赁、维修、跨区作业等方面大有可为，而且可以利用“互联网+”技术打造信息服务平台，实现信息共享、优势互补、统一调配、节本增收。总局农机局还向集团大项目组提供了垦区农机行业“十三五”发展规划以及近年来农机化发展统计数据。
1月16日，总局农机局会同北大荒通航有限公司、集团总公司大项目组，就垦区农业航化作业现状及发展前景又进行了深入研讨。对于通航公司现阶段面临的作业费被拖欠、低价竞争等困难，一致认为北大荒通航要“以我为主、坚持标准、做好服务”，在继续保持高质量的前提下，把握好集团公司新体制运行的契机，争取统一经营统一结算，解决阻碍通航公司发展的顽疾。北大荒通航公司也表示要积极面对改革，不能抱有“等、靠、要”的思想，积极投身改革大潮，充分发挥“飞机数量多、机场级别高、市场占有率广”的资源优势，不断提升公司管理水平，科学研判发展方向，拓宽通航市场领域，全面提高生产效能。
